保时捷公司高管最近在接受访问时表示，为了解决公共交通拥堵问题，公司可能会研发一款飞行乘用车，而且研发的这款飞行车不是私家车而是出租车，因为车内大部分操作系统都是自动化的，所以即使你没有飞行驾照也可以驾驶飞行出租车，据说这款飞行车的速度将是普通车的10倍。
除了保时捷涉足飞行出租车领域外，还有很多企业也瞄准了飞行出租车市场，比如共享汽车Uber表示计划2020年在达拉斯、洛杉矶和迪拜对室内飞行出租车测试。
美国最大的商用和军用直升机制造商之一的贝尔直升机在CES展上展示了自己飞行出租车的四人座客舱设计，为了避免在同行竞争中泄露有效信息，贝尔并没有完整的展示整架飞行车，但透漏这价飞行出租车的外形和去年发表的FCX-001很相像，同时也表示飞行车会结合物联网设计，乘客可以在飞行途中与他人随时保持联系。
德国初创公司Volocopter一直致力于研发电动飞行出租车，而且保时捷的对手公司戴姆勒在去年8月领投了Volocopter公司，去年9月Volocopter研发的无人飞行车在迪拜试飞，今年一月在CES展上Volocopter研发的 VC200试飞一圈。
除了以上几个公司涉足飞行出租车的研发外，还有很多公司致力于空中飞行客车的研究，也是为了缓解越来越拥堵的城市交通，例如空中客车和大众汽车的设计公司Italdesign共同发布了“Pop.Up”的概念交通工具系统，航空巨头波音公司也专门收购了一家从事无人驾驶的公司。
时间对于我们来说是最宝贵的资源，但是随着城市交通压力的不断增加，特别是对于大城市的早晚高峰，我们每天要花费多少时间在路上？在路上空间接近饱和的情况下，空中交通通勤势必会成为一种趋势，而多个公司不断地研发测试飞行车，是为了能给乘客带来更完美的乘坐体验，让大家对空中通勤产生好感，继而让这种全新的交通方式在市场中发展起来。
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