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2017-04-05    来源:南方都市报    编辑:秩名

  昨日上午,有小伙伴发出这样一条微博:

  难道3号线今天又故障了?多少小伙伴又迟到了呢?

  经大大君多方打听得知,昨天早上竟发生了如此惊险的一幕——

 

父亲“抢秒”上地铁1岁男童手指被夹!这样抢时间真划不来

 

  (男童的手指被夹的瞬间)

  昨日上午8时25分,3号线华新站一趟开往益田方向的列车在即将关门时,一名男子怀抱男童抢上致使孩子手指被夹。车站工作人员发现后,紧急停车进行处置,导致该趟列车及华新-益田区段列车不同程度延误,所幸的是小孩并无大碍。

  看着这被挤住的小手,就感觉real心疼,事情到底是怎么发生的呢?

 

  因抢上导致男童被夹 地铁紧停处置1分钟救出

  上午8时25分左右,3号线华新站一列开往益田方向的地铁正准备启动离站,在车门即将关闭时一名男子怀抱一岁左右的男童挤上车厢,当时男子背对车门未注意到男童的手指被车门夹住。此时,在站台候车的一名男乘客发现这一情况,立即告知了正在附近服务的义工,随后义工通知了站台的地铁工作人员。

 

父亲“抢秒”上地铁1岁男童手指被夹!这样抢时间真划不来

 

  8时25分54秒,正在站台组织乘客有序上下车的工作人员发现了乘客被夹后,一边往司机室方向奔跑,一边挥舞双手向司机发出紧急停车的信号,并于2秒内按下了站台的紧急停车按钮,上报车控室。车站也立即通知了调度中心,并迅速组织其他工作人员赶往站台处置。

  8时26分07秒,列车在离开站台前停下,夹人的车门在站台被打开,在地铁工作人员的努力下,男童的手指被顺利取出。

 

  你以为一场惊魂就这么结束了?

  但列车却无法运行了!

  经排查,原来列车紧急停车后,有两名乘客擅自拉动了其他车厢中的紧急开门装置,打开了两扇车门,导致列车无法正常启动,打开的车门与站台屏蔽门均未对位,于是车站工作人员与司机再次前往处置。车站的监控视频显示,车站工作人员逐个核对车门的状态,同时安抚站台乘客,维持秩序。

 

父亲“抢秒”上地铁1岁男童手指被夹!这样抢时间真划不来

 

  本次事件造成该列车及地铁三号线华新-益田区段列车不同程度延误,列车最长延误时间为10分钟。直至8时35分,被打开的车门关闭,事件处置完毕,该列车正常启动,后续列车也恢复了正常运行。

  在孩子的啼哭声和众人的抱怨声中,我们不难发现,在这个城市里,有时候“慢慢行”并不代表浪费时间,而是节省更多的时间。

 

  去年发生上千起夹人夹物 深圳地铁呼吁市民切勿抢上抢下

  据深圳地铁介绍,这并不是第一次因乘客上下车时被夹人夹物,导致列车延误。据统计,去年深圳地铁因乘客抢上抢下,造成的夹人夹物事件一共发生1067起。

  其中,2016年9月,地铁2号线华强北站一名乘客因冲抢车门,导致背包被车门夹住,司机前往现场进行手动解锁处理,导致该列车在华强北站延迟发出,并对后续列车造成不同程度影响。

  本次事件中因乘客擅自拉动车厢内的紧急开门装置,导致列车无法启动,也扩大了地铁的延误事态。而此事亦有先例,如2016年8月,一名乘客在地铁2号线世界之窗往红树湾方向区段,擅自拉动了紧急开门装置,经各方工作人员紧急处理才恢复正常。2016年5月,1号线开往罗湖方向桃园站的列车上,一位乘客擅自触动紧急开门装置,导致该趟列车被拉停,造成后方列车延误。

  自己瞧瞧 抢时间这样真“抢”不来

  华新站工作人员王玲提醒广大市民乘客灯闪铃响时切勿抢上抢下,不要拿安全作赌注来抢时间。带孩子以及携带行李的乘客,在上下车时更应留意身边的孩子和行李,谨防车门、屏蔽门夹人夹物。

  此外,深圳地铁也提醒乘客,如遇突发情况,请第一时间用车厢内的紧急呼叫装置与司机取得联系,听从地铁工作人员的指令安排,切不可在不明情况之下擅自拉动紧急开门装置,否则将造成列车延误,甚至危及乘客安全。

 

  如果你并不是故意要抢,可是还是被夹住了应该怎么办?

  别慌张,这里附上小贴士

  地铁知识:车门夹人夹物时 该怎么办?

  乘客若发现人或行李被车门夹住时,若不影响人身财产安全,可待列车进入下一站时,车门打开后再取出。若情况紧急,或将影响列车运行时,可直接使用车门旁的紧急呼叫装置,或求助其他乘客使用该装置,第一时间联系司机说明情况。位于站台的乘客,可向就近的车站工作人员求助。

  千万不要用手或者其他物品去挡门,要知道,你每挡一次列车就要延迟10s,甚至产生更严重的后果

  地铁小百科:车门遇异物将弹开 重开一次延迟10秒

  地铁列车车门具有防夹功能,车门在关闭时如检测到尺寸超过30毫米×60毫米的刚性物体时,将进行第一次弹开,持续数秒以便异物清除,然后车门再次关闭、如异物仍存在,车门将继续弹开。重复3次后如异物仍未消除,车门将保持打开状态直到司机到现场手动进行处理。

  而车门重新开关一次,列车就要延迟10秒。在早晚高峰期间,地铁路网维持高密度行车的情况下,一趟车的延误必将影响到整条线路的运行,造成人员拥堵导致严重安全隐患。



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