当前位置:首页 > 电商 > 物流 >
2017-02-16    来源:网络整理    编辑:懒人网

最新获悉,三泰控股20日发布公告称,三泰控股拟以自有资金人民币 1 亿元对快捷快递进行增资,增资完成后公司 将取得快捷快递 3.85%的股权,同时保留优先收购权,同时三泰控股将向快捷快递派驻一名董事。


快捷快递出让部分股权,与快递柜巨头结盟

 

快捷快递还会继续拓展、下沉运输网络,将网点分拨前移,部分转为直营以减少中间层,提升整体竞争力,据笔者了解,快捷快递2017年将加大网点分拨前移的力度,减少中间环节,落地配业务将成为新的增长点,某种程度上来说,三泰控股的1亿元对快捷快递来说是及时雨,据各方渠道信息了解,这不会是快捷快递的最后一笔引资,后续会有N+1笔的资金进入,当然这也需要以吴传龙为代表的股东有更大的包容和魄力,笔者认为快捷快递专注于专业性精细化的发展路径是比较好的定位,避免走所谓多元化的路径,可立志成为中国领先的专业化社区配送企业。

三泰控股投资快捷快递的动因:

1、投资快捷快递是公司向快递产业链上游迈出的第一步,本次投资完成以后,双方将借助各自资源优势,整合资源,充分发挥协同效益。与快捷快递合作后,其覆盖全国的骨干网络将对速递易智能柜的价值开发起到积极作用,同时亦有利于公司拓展现有业务体系,从关注快递末端“最后100米”延伸至快递“最初 100米”。

2、三泰控股拟瞄准电商件 退换货市场,与快捷快递合作逆向物流业务,全面推出速递易24小时社区寄件服务,主要模式为速递易快递柜负责揽件,快捷快递依托其覆盖全国的5318个网点, 118个分拨中心保障运力,同时借助快捷快递目前业务主要以3-30公斤中大件为主, 而3公斤以下的小件对快捷快递运输成本并不敏感的明显优势,共同推出“3公斤 以下,8元寄全国”的产品服务


汽车物流发展现状分析

 

三泰控股情况:

三泰控股旗下的速递易始终致力于解决快递“最后100米”交付难题,提高快递员配送效率,做好快递末端服务, 提升用户体验。

截止目前,速递易累计投递快件量已突破7亿大关(其中0票到1亿 票用了2年零6个月,1亿票到7亿票只用了1年零6个月),用户累积超过4,500万人。

三泰控股投资快捷快递是三泰控股向快递产业链上游迈出的第一步,未来还将联合快捷快递为用户和快递员提供更加多元的服务,从业务发展角度,与快捷快递具有良好的协同效应。



  • 相关内容:


  • 百度搜索“快捷快递出让部分股权,与快递柜巨头结盟”
  • 懒人网本文地址:http://lazyren.com/html/logistics/20170216/1707.html


    阅读延展

    航空货物运输怎样避免风险 航空货物运输怎样避免风险
    航空货物运输是指利用飞机或飞行器进行运输的一种运输形式。一票货物通过航空器自始发地运往目的地的运输,包括市区和机场的地面运输。航空货物运输具有运送速度
    内幕丨一张图读懂京东物流开放战略 内幕丨一张图读懂京东物流开放战略
    从2016年开始,京东物流将全面转向开放化和智能化的时代,通过技术创新和价值输出,推动整个中国商业社会的进步。今天,我们用一张图读懂京东物流开放战略
    2017年航运主要细分市场有望迎来弱复苏 2017年航运主要细分市场有望迎来弱复苏
    回望2016年,亏损、破产、重组成了航运市场的主题词,而与惨淡行情同步的是,航运供给侧增速大幅放缓,2017年航运主要细分市场有望迎来弱复苏。
    瞄准新兴市场,顺丰国际重货开通东南亚线路 瞄准新兴市场,顺丰国际重货开通东南亚线路
    日前,顺丰国际重货正式开通韩国、新加坡、马来西亚流向服务,进入东亚及东南亚的重货国际物流市
     圆通十余个快递网点商讨罢工停送 加盟制快递公司遭遇挑战 圆通十余个快递网点商讨罢工停送 加盟制快递公司遭遇挑战
    在加盟制快递企业纷纷上市的情况下,加盟制之下的网络稳定性成为各大公司的主要挑战。
    降物流成本?收费、罚款、新GB1589,先调整到位! 降物流成本?收费、罚款、新GB1589,先调整到位!
    物流企业为何运输成本偏高?李小红等6名全国人大代表提出了《关于合理降低物流企业运输成本的建议》。那么,其为何提此建议呢?