2016年，五大快递民营企业的上市狂潮可谓博足了业内人的眼球，圆通、申通、韵达成功借壳上市成功，中通强势登陆纽交所，顺丰借壳上市基本完成，仅差敲钟的最后一步。
在加盟制快递企业纷纷上市的情况下，加盟制之下的网络稳定性成为各大公司的主要挑战。目前除了韵达，各大加盟制快递企业都开始募集巨额资金，并加大总部的信息化程度，但对网络加盟商的投入并没有跟上。
低价竞争持续，总部罚款不减，看不到总部的补贴政策，越来越多的快递加盟网点进入亏损状态。日前，合肥传出十余个圆通网点集体商讨罢工的新闻......
插上了资本翅膀的快递企业可以说前景一片大好，然而企业基层网点的生存状态相比上市前却更加艰辛。这到底是为什么呢?
1、注重服务质量。
基层网点普遍认为，企业上市了，总部肯定会给基层网点优惠政策，比如调高派费水平、加大补贴扶持力度等等，但是最后发现优惠政策没有盼来，总部对网点服务质量的要求却提高了。
当前快递企业提高网点服务的主要手段就是依靠罚款，各种罚款条目层出不穷，让网点苦不堪言。如今对服务质量的高标准必然增加网点的罚款压力，对基层网点而言雪上加霜。
2、注重业务量。
快递企业上市之初纷纷签署了业绩对赌协议，对未来三年的利润做出承诺。快递企业总部主要是靠面单来盈利的，业务量规模越大盈利越多，规模效应明显，因此总部为了保证能够完成承诺业绩，必将加大网点的业务量考核力度，每年业务量考核翻倍都是常态，一旦网点不能完成任务又要面临重额罚款。
不仅如此，从总部层面来讲本来想要加强网点的补贴资金也会由于业绩承诺的压力而变的踌躇不决。同时，随着上市后各家企业财报数据的透明，也会引起企业间对盈利数据的相互攀比，最终压力还是会转嫁到基层网点头上。
3、注重网点形象。
为了提升品牌形象，提高综合效益，近年来快递企业总部要求网点投入大量资金进行标准形象店建设。随着去年几家快递企业上市，对网点形象的要求也更高、更迫切，部分企业开始强制推行标准化形象店建设，这必然会进一步加剧基层网点的资金压力，使其本已岌岌可危的资金链更加紧张，造成生存困境。
例如二线城市的一个普通的小网点，日均派件几百票、收件几十票，本来面对激烈的市场竞争就生存困难，如今强推标准形象店建设就需要一次性投入将近十万元，对这种类型的小网点而言压力巨大，可能成为压死骆驼的最后一根稻草。
4、注重规范性。
随着快递企业上市，其各个方面也必然会越来越规范化。比如税务支出，以前很多网点与总部之间的派费等费用结算都没有税票，但是企业上市以后网点的税费支出就难以避免，这些支出也会增加基层网点的资金压力。
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