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2017-03-11    来源:网络整理    编辑:正和岛

 

滴滴程维:智能手机在美国已过气,看不清这个趋势,我们会错过一大波产业浪潮和机会

 

3月23日,滴滴出行(以下简称“滴滴”)董事长兼CEO程维出席2016博鳌亚洲论坛“新浪财经之夜—正和岛夜话”,就“共享与独食”这一话题发表主题演讲,他表示,虽然分享经济在某些领域里面是一个利器,但也不要盲目套用。最关键的还是去满足未被满足的需求,从解决小的问题开始。在随后的采访中,他把滴滴比喻成青春期的孩子,有时会用力过猛,但也惊喜不断。为了让滴滴保持创业团队的敏感度,他们也想出了不少办法,程维说,他希望能阻止滴滴太快成熟。

 

来源:正和岛(ID:zhenghedao)

口述:程维

摘编:吴璇

滴滴三年半前开始创业,是在不算绝境、算逆境的环境里面发展起来的企业。我1983年出生,靠着80万在北京创业, 没有任何政府背景,起初一年多的时间里,大概被十几个地方政府封禁,但到今天为止,我们还能创立滴滴这样的企业,我觉得这就是在中国创业的机会。

 

滴滴的使命从未改变

 

滴滴想做的事情是用互联网连接所有道路上的交通工具,把所有的用户需求——从线下拦车移到互联网上,打造一个最高质量的交易引擎,在云端去做最优的匹配,以提高整个城市的效率,提高每一个用户的体验。

我们最早做的不是分享经济,是出租车的信息化。但我们发现80%的出租车司机都已经是滴滴用户的时候,高峰期依然叫不到车。推出快车后,依然这样。我很困惑,直到碰到周其仁教授,他举了博鳌的例子,说这是典型的潮汐需求,高峰期的需求和平峰期差10倍,如果今天博鳌所有人都能住上一间酒店,那在其他时间这些酒店就是浪费的。唯一的办法就是在高峰期把那些家庭旅馆通过市场化的机制、平台调动起来。所以, 只有把B2C和C2C结合起来,把那些非专职司机的空余时间、闲置资源分享出来,才有可能把高峰期和平峰期的问题完美解决。 于是,我们开始不断整合所有车辆。我们的使命一直没有变过——“让出行变得更美好”,我们的愿望是成为全球最大的一站式出行平台。

 

多元化要避免同时打多场战争

 

业务多元化后,为了避免力量被打散稀释,需要好的机制。所以一开始多元化的时候,我们也是做好准备的,我们去年做了七个项目,理论上都会死掉一两个项目,我说如果不是第一名,这个项目需要拿掉,但是目前看结果还好,每个垂直领域还是在比较短时间获得领先。 我们在每一个时间点里面,都只打一场战役。 像我们做顺风车,很快顺风车就上升上来。我们最近的精力放在代驾上,代驾在指定时间里面还是完成了我们的要求。

 

三年的滴滴要全球化不是早了,而是晚了

 

在互联网领域,几乎只有中国能够跟美国一较高下,欧洲、印度、东南亚、俄罗斯,几乎很难发现当地有非常大、非常成熟的互联网公司集群和这样的创业环境 。为什么?因为如果你在上一个时代非常强,就不会抓住下一个机会。那些工业时代非常强的国家,碰到互联网也是看不懂、排斥的,在欧洲甚至有反硅谷联盟。

滴滴是一家年轻的创业公司,还存在非常多的问题,但是我们特别希望能够在这样一个浪潮里快速发展,能够代表中国去抓住这个行业在全球的机会。我曾说过, 中国的互联网公司不会输, 为什么?你看在国内的很多领域,中国自主品牌并不是那么主流,而是国外品牌占据主要的市场,只有互联网是守主阵地的,最起码在十几年的发展里,还是中国的互联网公司在服务中国的用户。这也是滴滴的底线,能够在中国服务好我们的用户,但我们的目标是希望能够探索怎样走出去。

去年年初,我们开始提国际化,所有的股东、合作伙伴都说我们是异想天开,疯了, 阿里巴巴十几年了,今天才开始提全球化。但是在我看来, 三年的滴滴,提全球化不是早了,而是晚了。 我去日本见孙正义,他说软银不是日本的公司,而是一家总部在日本的全球化公司。所以, 只有从第一天起我们有这样的战略眼光,才有可能抓住窗口期, 等到我们在中国强大了,这个窗口也已经关闭了,出不去了。虽然有很多困难,我们还是希望能够在国际市场上PK一下,哪怕倒在路上,也会给后来的中国企业很多的经验和教训。



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