随着保税区如雨后春笋一般在全国各地大大小小的城市开花，加上不少保税区开始涉足进口葡萄酒的保税业务，竟对传统渠道产生了不小的影响——二批商和终端门店开始直接越过经销商到保税区拿货，因为这样更加方便便宜。
更有甚者，利用保税区开设的商城，开始直接针对终端消费者，把进口葡萄酒分销卖给当地市民，价格仅仅是分销渠道的同类产品的四成到六成。
葡萄酒保税模式本是渠道内的事儿，对渠道本身却产生了冲击波，对一些酒商的影响，是显而易见的。那么，保税区直销模式对传统渠道的冲击究竟是大是小呢?
多个口岸出现保税葡萄酒
保税港区与综合保税区，在十年前可以说仅仅是沿海地区的专利，且主要分布在上海、广州、深圳、天津、宁波几座一线城市与大型港口城市，保税区资源非常稀缺。
但从2005年以后，海关总署在中国多个城市连续批复保税区，其中还包括重庆、郑州、成都、西安、太原等内陆城市，甚至江西赣州、河南焦作、江苏南通、内蒙古赤峰这些地级市也陆续出现了综合保税区。此外，上海、宁波、苏州、重庆等城市还出现了一城多个保税区的情形。
随着保税区的逐渐增多，以及近几年中国消费者对进口产品需求量的增大，中国一些进口葡萄酒贸易商也开始利用保税区的优势政策进行保税仓储。如今，大型进口商将进口葡萄酒存贮在保税仓，已是再普遍不过的事情。许多物流公司还在保税区建设了专门用于存储葡萄酒的恒温恒湿仓库。
这样做，不仅仅可以通过保税的方式减少企业的资金占用，也让葡萄酒进口商的业务更为下沉。
从数据上也能看出，目前多个中小型口岸以及内陆口岸开始出现葡萄酒进口业务，且发展得有声有色。
打破分销渠道
沿海地级市成口岸，冲击传统渠道
保税区的增多与下沉，带来的是进口商的渠道下沉，这让曾经的县一级销售商、烟酒店不仅仅局限于从区域经销商手中拿货。
日前，某全国招商酒业公司的经理到沿海一些地级市招商，却发现自家在上海口岸清关的产品，价格竞争力出现不足。
究其原因，则是这些沿海地级市建立了保税区，并引入了葡萄酒进口贸易商在当地口岸进口并保税，葡萄酒从欧洲、澳大利亚运输至这些小口岸，成本并不高。当地烟酒店直接到保税区与区内进口商对接，不仅方便，拿货价也更低，不像通过传统渠道，拿到的商品夹杂着多层分销渠道的成本。选择前者，这些小型经销商从而也可以获取更多的利润。
中小型保税区冲击传统大港
中小型保税区除了影响内陆、地级市原有的葡萄酒分销体系，也有可能与传统的大型口岸形成竞争。
近两年在全国市场做得风生水起的澳洲天鹅酿酒集团，所有酒品均放在张家港保税区进行保税。
该公司董事长李卫告诉记者，在张家港保税的最大原因，还是因为便宜!“张家港的位置还算有区位优势，靠近上海。我的货物到张家港，需要在上海转内河船，每个柜估计成本会增加1000元左右。但张家港保税区给了我极好的优惠政策。我的产品到货以后，仓库可以给我们免费仓储很长一段时间，超过时限才开始收费。我只要在这个时限内清关，都不用缴纳仓储费用。此外当地也给了我们一些补贴政策。这些优惠政策可以将多出来的一点点运输成本轻易覆盖。我们完全可以承受。”
当然，李卫也指出，张家港保税区在清关后，发往全国的物流确实不如上海等地的那些大口岸方便，费用、服务的劣势都比较明显。“但是大家合作时间那么长，也都比较熟了。加之张家港不是一个大口岸，当地办事人员对我们葡萄酒企业的重视程度也比那些大口岸高得多，服务都很好。有什么事情大家要协商起来，解决得也都很快。”他进一步解释到。
|
|
||||||
|
|
||||||
|
|
