2017-11-17 来源：网络整理 编辑：懒人网
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职业发展就是一个“行程问题”
假如你要从上海中山公园赶往北京三里屯，应该怎么规划你的行程呢？
正常人考虑的第一步，肯定是坐火车还是乘飞机，然后再去考虑坐什么交通工具到机场或火车站，对吧？
借用一个数学概念，这种行程规划方式属于“动态规划”的一种：把一个大问题变成几个小问题，分别列出局部方案，再把这些解答组合成一个全局方案。
但现在假如你进错了时空隧道，到了1万年后，所有的交通工具、交通线路你都不认识，怎么办呢？
有个笨方法，只要知道北京在北边，只要确定有路到三里屯，你可以搭上任何一个向北的交通工具，一路向北，没路走了，就回头换另一个可以继续向北的，直到你看到任何一个可以到北京三里屯的交通工具。
没错，这就是走迷宫的方法——只要沿着墙，就一定能出去。
这种行程规划方式，也借用一个与“动态规划”相对的数学概念，叫“贪心算法”：
因为整个问题太大太复杂，我不知道怎么解，我就先切下一小块问题，找到这一小块问题的最优解法，解决后，再切下一小块的问题，再找到最优解法……
每一步，我都只知道现在的目标，和现在的最优方案，最后组合起来，就是整个问题的答案。鲁迅先生称之为：“世上本没有路，走多了就成了路。”
为什么一开始我要讲一个走路的问题呢？因为这两种行程规划，就好像是两种不同的职业发展规划。
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“动态规划”与“贪心算法”
小王和小李是同学，同一年进公司，但两人的表现大不一样。
小王有一个人生目标，将来要出去创业。所以小王的职业发展规划是这样的：
首先、把从现状到目标的职业生涯分为三个阶段：准备创业，创业期、经营企业；
其次，把第二阶段的“创业期”作为核心阶段，为了这个阶段更顺利，第一阶段就要做好准备，要实现的三个小目标：积累经验、资本和人脉；
最后，围绕这三个小目标，确定自己现在要做的工作。
这就像前面说的“动态规划”，把职业发展的大问题分解成职场不同阶段的目标。
我们再来看看小李的职业发展计划：
这是“没有计划”的计划，就像大部分新员工，小李并没有明确的人生目标，只有一个“力争上游”的职场大方向。
在他看来，这就够了，创业也好、做职业经理人也好、成为行业大牛也好，现在要做的事，其实也没多大区别，还不如专注于解决眼前的问题：提升能力、搞好领导同事关系、争取早日升职加薪……
这就像前面说的“贪心算法”：未来会怎样，谁知道呢？不如“活在当下”，人生的每一步，都要把眼前的事做到最好。
这两种性格都挺常见的，好比自助游，有人事先做好攻略，详细到城市公厕分布；有人喜欢随机应变，只要大方向没错，就可以尽情享受旅途上的“意外”。
这两种方法哪一种好呢？我们来比较一下。
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“动态规划”未必能找到人生最佳路线图
“动态规划”的职业发展道路看上去很完美，我们不吝用“高瞻远瞩”一类词来形容这一类人，但这种方法本身就有靠天缺陷。
从上海到北京，飞机比火车最快；但再比较市内交通，浦东机场又比虹桥火车站远。无论坐火车还是飞机，都有一部分不是最优解。
这就是“动态规划”的第一个缺点：“全局最佳方案”分解成的每一步，并不一定都是“局部最优方案”。
比如小王为了保证“创业”这个关键目标，他在职业生涯的第一个阶段做出的，很多都不是最佳选择——
在同事努力做业绩时，他更在意与某些客户保持私人关系，导致他的业绩上不去；
符合自己发展方向的业务过度投入，其他业务不闻不问；
领导觉得他工作心浮气燥，同事觉得他鬼鬼祟祟……
其次，“动态规划”对人的要求太高了，比如对于小王而言：
刚刚毕业就要有一个十年以上的职业规划；
要有为了创业大目标，放弃眼前晋升机会的胸怀；
要有坚定的信心和清醒的自觉，相信“前途是光明的，道路是曲折的”……
再次，如果小王的第一阶段完全为了第二阶段而存在，没有掌握必要的技能，那么创业就是他永远无法
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